1. Кабелът не е включен напълно в двата края - Моля, опитайте да изключите кабела и след това да го включите отново, за да проверите дали връзката е пълна.
2. Таймер за забавяне в автомобила - Ако колата на клиента има зададен график, зареждането може да не се извърши.
Ограничаващият фактор за номиналната мощност обикновено е връзката към мрежата - ако имате стандартно домашно монофазно (230V) захранване, няма да можете да постигнете скорост на зареждане от повече от 7,4kW.Дори при стандартна търговска 3-фазна връзка, номиналната мощност за AC зареждане е ограничена до 22kW.
Той преобразува мощността от AC в DC и след това я захранва към акумулатора на автомобила.Това е най-разпространеният метод за зареждане на електрически превозни средства днес и повечето зарядни устройства използват AC захранване.
AC зарядните устройства обикновено се намират в дома, на работното място или на обществени места и ще зареждат EV на нива от 7,2kW до 22kW.Основното предимство на AC станциите е, че са достъпни.Те са 7x-10x по-евтини от DC зарядните станции със същата производителност.
Какво е входното напрежение за DC бързо зарядно устройство?Наличните в момента бързи зарядни устройства с постоянен ток изискват входове от поне 480 волта и 100 ампера, но по-новите зарядни устройства могат да работят до 1000 волта и 500 ампера (до 360 kW).
За разлика от AC зарядните устройства, DC зарядното устройство има преобразувател вътре в самото зарядно устройство.Това означава, че може да захранва директно акумулатора на автомобила и не се нуждае от бордовото зарядно устройство, за да го преобразува.DC зарядните устройства са по-големи, по-бързи и представляват вълнуващ пробив, когато става въпрос за електромобили.
Въпреки че зареждането с променлив ток е по-популярно, зарядното с постоянен ток има повече предимства: то е по-бързо и захранва директно акумулатора на автомобила.Този метод е често срещан в близост до магистрали или обществени станции за зареждане, където имате ограничено време за презареждане.
Може ли DC-DC зарядно устройство някога да изтощи батерия?DCDC използва реле за стартиране на напрежението, свързано към веригата за запалване, така че DCDC стартира само когато алтернаторът на автомобила зарежда стартерната батерия, така че ще работи само по време на шофиране и няма да изтощава батерията.
Един от най-важните фактори, които трябва да имате предвид при избора на преносимо зарядно за EV кола, е скоростта на зареждане.Скоростта на зареждане ще определи колко бързо може да се презареди батерията на вашето EV.Налични са 3 основни нива на зареждане, ниво 1, ниво 2 и ниво 3 (DC бързо зареждане).Ако имате нужда от ниво 2 преносим, CHINAEVSE ще бъде вашият първи избор.
Повечето електромобили могат да поемат около 32 ампера, добавяйки около 25 мили обхват на час зареждане, така че 32-ампера станция за зареждане е добър избор за много превозни средства.Може също така да искате да увеличите скоростта си или да се подготвите за следващото си превозно средство с по-бързо зарядно устройство с 50 ампера, което може да добави около 37 мили обхват за час.
препоръчваме да се придържате към 7,4kW домашно зарядно устройство, тъй като 22kW идва със скъпи разходи и не всеки може да се възползва от предимствата.Това обаче зависи от вашите индивидуални и/или домашни нужди от зареждане.Ако имате няколко шофьора на електрически превозни средства във вашето домакинство, 22kW EV зарядно устройство може да е идеално за споделяне.
Разликата между 7kW и 22kW EV зарядно е скоростта, с която те зареждат батерията.Зарядно устройство от 7 kW ще зарежда батерията със 7 киловата на час, докато зарядно устройство с мощност 22 kW ще зарежда батерията с 22 киловата на час.По-бързото време за зареждане на 22kW зарядно устройство се дължи на по-високата мощност.
Тип A позволява изключване за остатъчни променливи и пулсиращи постоянни токове, докато тип B също така осигурява изключване за плавни постоянни токове, различни от остатъчни променливи и пулсиращи постоянни токове.Обикновено тип B ще бъде по-скъп от тип A, CHINAEVSE може да осигури и двата типа според изискванията на клиента.
Да, притежаването на станция за зареждане на EV е чудесна бизнес възможност.Въпреки че не можете да очаквате скандални печалби от самото зареждане, можете да насочите пешеходен трафик към вашия магазин.А повече трафик означава повече възможности за продажба.
Докато всеки краен потребител може да регистрира и активира до 10 RFID етикета за 10 превозни средства, само едно превозно средство може да бъде свързано към един краен RFID етикет наведнъж.
Системата за управление на зареждането на електрически превозни средства е цялостно софтуерно решение за управление на операциите по зареждане на EV, фактуриране на EV зареждане, управление на енергията, управление на водача на EV и управление на EV Fleet.Това позволява на играчите в индустрията за зареждане на EV да минимизират TCO, да увеличат приходите и да подобрят опита на водачите на EV със зареждане.Обикновено клиентите трябва да намерят местен доставчик, въпреки че CHINAEVSE имат собствена CMS система.