Включете конектора за зареждане, но не може да се зарежда, какво да правя?
В допълнение към проблема с купчината за зареждане или самата захранваща верига, някои собственици на автомобили, които току-що са получили колата, могат да се сблъскат с тази ситуация, когато зареждат за първи път.Без желано зареждане.Има три възможни причини за тази ситуация: купчината за зареждане не е правилно заземена, напрежението на зареждане е твърде ниско и въздушният прекъсвач (прекъсвач) е твърде малък, за да се задейства.
1. EV Charger не е правилно заземено
От съображения за безопасност, когато зареждате нови електрически превозни средства, захранващата верига трябва да бъде правилно заземена, така че ако има случайно изтичане (като сериозна електрическа повреда в електрическото превозно средство, което причинява повреда в изолацията между променливотоковото напрежение проводник и тялото), токът на утечка може да бъде оставен обратно към разпределението на мощността през заземяващия проводник.Терминалът няма да бъде опасен, когато хората случайно го докоснат поради натрупването на изтичане на електрически заряд върху превозното средство.
Следователно има две предпоставки за лична опасност, причинена от изтичане: ① Има сериозна електрическа повреда в електрическата система на превозното средство;② Зареждащата купчина няма защита срещу изтичане или защитата от изтичане не работи.Вероятността тези два вида инциденти да се случат е изключително ниска, а вероятността за едновременно възникване е основно 0.
От друга страна, поради причини като разходи за строителство и ниво и качество на персонала, много вътрешни конструкции за електроразпределение и електроенергийна инфраструктура не са завършени в пълно съответствие с изискванията за строителство.Има много места, където електричеството не е правилно заземено и е нереалистично да се принудят тези места да подобрят заземяването поради постепенното популяризиране на електрическите превозни средства.Въз основа на това е осъществимо да се използват незаземени зареждащи купчини за зареждане на електрически превозни средства, при условие че зареждащите пилоти трябва да имат надеждна верига за защита от течове, така че дори ако новото енергийно електрическо превозно средство има повреда в изолацията и случаен контакт, то ще бъде прекъснат във времето.Отворете захранващата верига, за да осигурите лична безопасност.Точно както въпреки че много домакинства в селските райони не са правилно заземени, домакинствата са оборудвани с предпазители срещу течове, които могат да защитят личната безопасност, дори ако възникне случаен токов удар.Когато купчината за зареждане може да бъде заредена, тя трябва да има предупредителна функция за незаземяване, за да информира потребителя, че текущото зареждане не е правилно заземено и е необходимо да бъдете бдителни и да вземете предпазни мерки.
В случай на заземяване купчината за зареждане все още може да зарежда електрическото превозно средство.Индикаторът за повреда обаче мига и екранът на дисплея предупреждава за необичайно заземяване, напомняйки на собственика да обърне внимание на предпазните мерки.
2. Зарядното напрежение е твърде ниско
Ниското напрежение е друга основна причина за неправилно зареждане.След потвърждение, че повредата не е причинена от незаземяване, напрежението е твърде ниско може да е причината за невъзможността за нормално зареждане.Променливотоковото напрежение на зареждането може да се види през купчината за зареждане с дисплей или централното управление на новото енергийно електрическо превозно средство.Ако купчината за зареждане няма екран на дисплея и централното управление на новото енергийно електрическо превозно средство няма информация за променливотоковото напрежение на зареждане, за измерване е необходим мултиметър.Когато напрежението по време на зареждане е по-ниско от 200 V или дори по-ниско от 190 V, купчината за зареждане или колата може да съобщи за грешка и да не може да бъде заредена.
Ако се потвърди, че напрежението е твърде ниско, трябва да се реши от три аспекта:
A. Проверете спецификациите на захранващия кабел.Ако използвате 16A за зареждане, кабелът трябва да е поне 2,5 mm² или повече;ако използвате 32A за зареждане, кабелът трябва да е поне 6 mm² или повече.
Б. Напрежението на самия домакински електроуред е ниско.Ако случаят е такъв, трябва да се провери дали кабелът в края на домакинството е над 10 mm² и дали в домакинството има електрически уреди с висока мощност.
C. По време на пиковия период на потребление на електроенергия, пиковият период на потребление на електроенергия обикновено е от 18:00 до 22:00 часа.Ако напрежението е твърде ниско през този период от време, първо може да се остави настрана.Обикновено зареждащата купчина автоматично ще рестартира зареждането, след като напрежението се върне към нормалното..
Когато не се зарежда, напрежението е само 191 V и загубата на напрежение в кабела ще бъде по-ниска при зареждане, така че купчината за зареждане отчита грешка при ниско напрежение в този момент.
3. Въздушен превключвател (прекъсвач) е задействан
Зареждането на електрически превозни средства принадлежи към електричеството с висока мощност.Преди да заредите електрическо превозно средство, е необходимо да потвърдите дали се използва въздушният превключвател с правилната спецификация.16A зареждане изисква въздушен превключвател 20A или повече, а 32A зареждане изисква 40A или повече въздушен превключвател.
Трябва да се подчертае, че зареждането на електрически превозни средства с нова енергия е електричество с висока мощност и е необходимо да се гарантира, че цялата верига и електрическото оборудване: електромери, кабели, въздушни превключватели, щепсели и контакти и други компоненти отговарят на изискванията за зареждане .Коя част е под спецификациите, коя част има вероятност да изгори или да се повреди.
Време на публикуване: 30 май 2023 г