Включете конектора за зареждане, но не може да се зарежда, какво трябва да направя?
В допълнение към проблема с купчината за зареждане или самата верига за захранване, някои собственици на автомобили, които току -що са получили колата, могат да срещнат тази ситуация, когато таксуват за първи път. Без желано зареждане. Има три възможни причини за тази ситуация: купчината за зареждане не е правилно заземена, напрежението за зареждане е твърде ниско, а въздушният превключвател (прекъсвач) е твърде малък, за да се справи.
1. Зарядното устройство за EV не е правилно обосновано
От съображения за безопасност при зареждане на нови енергийни електрически превозни средства трябва да се наложи правилно захранването, така че ако има случайно изтичане (като сериозна електрическа повреда в електрическото превозно средство, което причинява изолационната повреда между променливия жив проводник и тялото), токът на изтичане може да се остави обратно към разпределението на мощността през земния проводник. Терминалът няма да бъде опасен, когато хората случайно го докоснат поради натрупването на електрически заряд на изтичане на превозното средство.
Следователно, има две предпоставки за лична опасност, причинена от изтичане: ① Има сериозна електрическа повреда в превозното средство електрически; ② Купата за зареждане няма защита на течовете или защитата на течовете се проваля. Вероятността тези два вида произшествия да се случват е изключително ниска и вероятността за едновременно възникване е основно 0.
От друга страна, поради причини като строителните разходи и нивото на персонала и качеството, много строителни конструкции на вътрешна електроенергия и електрическа инфраструктура не са завършени в пълно съответствие с изискванията за строителство. Има много места, където електричеството не е правилно заземено и е нереалистично да се принуди тези места да подобрят заземяването поради постепенното популяризиране на електрическите превозни средства. Въз основа на това е възможно да се използват безземни купчини за зареждане на електрически превозни средства, при условие че зареждащите купчини трябва да имат надеждна верига за защита на течовете, така че дори ако новата енергия електрическа превозно средство има изолация и случаен контакт, то ще бъде прекъснато във времето. Отворете веригата за захранване, за да осигурите лична безопасност. Точно както въпреки, че много домакинства в селските райони не са правилно обосновани, домакинствата са оборудвани с протектори за течове, които могат да защитят личната безопасност, дори ако се появи случаен електрически шок. Когато купчината за зареждане може да бъде заредена, тя трябва да има предупредителна функция без обзавеждане, за да се информира на потребителя, че текущото зареждане не е правилно заземено и е необходимо да бъдете бдителни и да предприемате предпазни мерки.
В случай на повреда на земята, купчината за зареждане все още може да зарежда електрическото превозно средство. Въпреки това, индикаторът за повреда мига и екранът на дисплея предупреждава за ненормално заземяване, напомняйки на собственика да обърне внимание на предпазните мерки за безопасност.
2. Зареждащото напрежение е твърде ниско
Ниското напрежение е друга основна причина да не се зарежда правилно. След като потвърди, че повредата не е причинена от неоснователно, напрежението е твърде ниско, може да е причината за неуспехът да се зарежда нормално. Зареждащото променливо напрежение може да се гледа през купчината за зареждане с дисплей или централното управление на новото енергийно електрическо превозно средство. Ако купчината за зареждане няма дисплей, а новият централен контрол на енергийното електрическо превозно средство няма информация за зареждане на променливотоково напрежение, за измерване е необходим мултицет. Когато напрежението по време на зареждане е по -ниско от 200V или дори по -ниско от 190V, купчината за зареждане или колата могат да отчитат грешка и не могат да бъдат заредени.
Ако се потвърди, че напрежението е твърде ниско, то трябва да бъде решено от три аспекта:
А. Проверете спецификациите на кабела за вземане на захранване. Ако използвате 16A за зареждане, кабелът трябва да бъде най -малко 2,5 мм² или повече; Ако използвате 32A за зареждане, кабелът трябва да бъде най -малко 6 мм² или повече.
Б. Напрежението на самостоятелното електрически уред на домакинството е ниско. Ако това е така, е необходимо да се провери дали кабелът в края на домакинството е над 10 мм² и дали в домакинството има електрически уреди с висока мощност.
В. По време на пиковия период на консумация на електроенергия, пиковият период на консумация на електроенергия обикновено е от 18:00 до 22:00. Ако напрежението е твърде ниско през този период от време, то може да бъде оставено настрана първо. Като цяло купчината за зареждане автоматично ще рестартира зареждането, след като напрежението се върне в нормално състояние. .
Когато не се зарежда, напрежението е само 191V, а напрежението на загубата на кабел ще бъде по -ниско при зареждане, така че купчината за зареждане отчита повреда на подпредването в момента.
3. Въздушен превключвател (прекъсвач) задейства
Зареждането на електрически превозни средства принадлежи на електричеството с висока мощност. Преди да заредите електрическо превозно средство, е необходимо да се потвърди дали се използва въздушният превключвател на правилната спецификация. 16A зареждането изисква 20A или над въздушен превключвател, а 32A зареждане изисква 40A или над въздушен превключвател.
Трябва да се подчертае, че зареждането на нови енергийни електрически превозни средства е електричество с висока мощност и е необходимо да се гарантира, че цялата верига и електрическо оборудване: електрически метри, кабели, въздушни превключватели, щепсели и гнезда и други компоненти отговарят на изискванията за зареждане. Коя част е под спестел, коя част вероятно ще изгори или се провали.
Време за публикация: май-30-2023