Извод за вкъщи: Има скорошни пробиви в зареждането на електрически превозни средства, от седем автомобилни производители, сформирали съвместно предприятие в Северна Америка до много компании, възприели стандарта за зареждане на Tesla.Някои важни тенденции не са на видно място в заглавията, но ето три, които заслужават внимание.Пазарът на електроенергия предприема нови стъпки Ръстът в приемането на електрически превозни средства представлява възможност за автомобилните производители да навлязат на енергийния пазар.Анализаторите прогнозират, че до 2040 г. общият капацитет за съхранение на всички електрически превозни средства ще достигне 52 тераватчаса, 570 пъти повече от капацитета за съхранение на мрежата, разположена днес.Те също ще консумират 3200 тераватчаса електроенергия годишно, около 9 процента от световното търсене на електроенергия.Тези големи батерии могат да отговорят на нуждите от енергия или да изпратят енергия обратно към мрежата.Автомобилните производители проучват бизнес моделите, необходими, за да се възползват от това
Има скорошни пробиви в зареждането на електрически превозни средства, от седем автомобилни производители, които формират съвместно предприятие в Северна Америка, до много компании, възприели стандарта за зареждане на Tesla.Някои важни тенденции не са на видно място в заглавията, но ето три, които заслужават внимание.
Пазарът на електроенергия прави нови стъпки
Ръстът в приемането на електрически превозни средства представлява възможност за автомобилните производители да навлязат на енергийния пазар.Анализаторите прогнозират, че до 2040 г. общият капацитет за съхранение на всички електрически превозни средства ще достигне 52 тераватчаса, 570 пъти повече от капацитета за съхранение на мрежата, разположена днес.Те също ще консумират 3200 тераватчаса електроенергия годишно, около 9 процента от световното търсене на електроенергия.
Тези големи батерии могат да отговорят на нуждите от енергия или да изпратят енергия обратно към мрежата.Автомобилните производители проучват бизнес моделите и технологиите, необходими, за да се възползват от това: General Motors току-що обяви, че до 2026 г. превозно средство до домадвупосочно зареждане ще се предлага в редица електрически превозни средства.Renault ще започне да предлага услуги от превозно средство до мрежата с модела R5 във Франция и Германия през следващата година.
Tesla също е предприела това действие.Домовете в Калифорния с устройства за съхранение на енергия Powerwall ще получават $2 за всеки киловатчас електроенергия, която излъчват към мрежата.В резултат на това собствениците на автомобили печелят около $200 до $500 на година, а Tesla получава намаление от около 20%.Следващите цели на компанията са Обединеното кралство, Тексас и Пуерто Рико.
станция за зареждане на камиони
Активността в индустрията за зареждане на камиони също нараства.Въпреки че в края на миналата година имаше само 6500 електрически камиона по пътищата извън Китай, анализаторите очакват този брой да нарасне до 12 милиона до 2040 г., което ще изисква 280 000 обществени точки за зареждане.
WattEV отвори най-голямата обществена станция за зареждане на камиони в Съединените щати миналия месец, която ще черпи 5 мегавата електроенергия от мрежата и ще може да зарежда 26 камиона наведнъж.Greenlane и Milence създадоха още станции за зареждане.Отделно технологията за смяна на батерии набира популярност в Китай, като около половината от 20 000 електрически камиона, продадени в Китай миналата година, могат да сменят батерии.
Tesla, Hyundai и VW се стремят към безжично зареждане
На теория,безжично зарежданеима потенциала да намали разходите за поддръжка и да осигури по-плавно зареждане.Tesla представи идеята за безжично зареждане по време на деня на инвеститора през март.Tesla наскоро придоби Wiferion, немска компания за индуктивно зареждане.
Genesis, дъщерно дружество на Hyundai, тества технология за безжично зареждане в Южна Корея.Понастоящем технологията има максимална мощност от 11 киловата и се нуждае от допълнително подобрение, ако трябва да бъде възприета в голям мащаб.
Volkswagen планира да проведе 300-киловатово изпитание на безжично зареждане в своя център за иновации в Ноксвил, Тенеси.
Време на публикуване: 15 август 2023 г