История на развитието на зарядните станции на Tesla

а

V1: Пиковата мощност на първоначалната версия е 90kw, като батерията може да се зареди до 50% за 20 минути и до 80% за 40 минути;

V2: Пикова мощност 120kw (по-късно надградена до 150kw), зареждане до 80% за 30 минути;

V3: Официално пуснат на пазара през юни 2019 г., пиковата мощност е увеличена до 250 kW, а батерията може да се зареди до 80% за 15 минути;

V4: Пуснат на пазара през април 2023 г., номиналното напрежение е 1000 волта, а номиналният ток е 615 ампера, което означава, че теоретичната обща максимална изходна мощност е 600 kW.

В сравнение с V2, V3 не само има подобрена мощност, но и има други предимства:
1. Използванетечно охлажданетехнологията, кабелите са по-тънки. Според действителните данни от измерванията на Autohome, диаметърът на кабела за зареждане на V3 е 23,87 мм, а този на V2 е 36,33 мм, което е намаление с 44%.

2. Функция за загряване на батерията по време на маршрута. Когато потребителите използват навигацията в автомобила, за да отидат до супер зарядна станция, автомобилът ще загрее батерията предварително, за да гарантира, че температурата на батерията на превозното средство ще достигне най-подходящия диапазон за зареждане при пристигане на зарядната станция, като по този начин ще съкрати средното време за зареждане с 25%.

3. Без отклоняване, ексклузивна зарядна мощност от 250 kW. За разлика от V2, V3 може да осигури мощност от 250 kW, независимо дали други превозни средства се зареждат едновременно. Въпреки това, при V2, ако две превозни средства се зареждат едновременно, мощността ще бъде отклонена.

Supercharger V4 има номинално напрежение 1000V, номинален ток 615A, работен температурен диапазон от -30°C до 50°C и поддържа водоустойчивост IP54. Изходната мощност е ограничена до 350kW, което означава, че пробегът е увеличен с 1400 мили в час и 115 мили за 5 минути, около общо 190 км.

Предишните поколения зарядни устройства Supercharger нямаха функцията да показват напредъка на зареждането, тарифите или плъзгането на кредитна карта. Вместо това, всичко се обработваше от фоновия интерфейс на превозното средство, комуникирайки с устройството.станция за зарежданеПотребителите трябва само да включат пистолета, за да го заредят, а таксата за зареждане може да бъде изчислена в приложението Tesla. Плащането се извършва автоматично.

След отварянето на зарядните станции за други марки, проблемите със споразумението стават все по-очевидни. При използване на електрическо превозно средство, различно от Tesla, за зареждане на...Станция за презареждане, стъпките като изтегляне на приложението Tesla, създаване на акаунт и свързване с кредитна карта са много тромави. Поради тази причина Supercharger V4 е оборудван с функция за плъзгане на кредитна карта.


Време на публикуване: 03 юни 2024 г.