Местоположението на зареждащата станция трябва да се комбинира с плана за развитие на новите енергийни превозни средства и тясно комбинирано с текущото положение на дистрибуторската мрежа и краткосрочното и дългосрочното планиране, така че да отговаря на изискванията на зареждащата станция за захранване. Следното трябва да се вземе предвид при инвестиране в станции за зареждане:
1. Избор на сайт
Географско местоположение: Бизнес квартал с концентриран поток от хора, пълни поддържащи съоръжения, тоалетни, супермаркети, шезлонги за хранене и др. Наоколо, а входът и излизането на зареждащата станция трябва да бъдат свързани към вторичните пътища на града.
Златни ресурси: Има голямо пространство за планиране на паркиране, а пространството за паркиране е контролиращо и управляемо, като се избягват нефтените камиони за заемане на място, а таксата за паркиране е ниска или безплатна, намалявайки прага на зареждане и разходите на собствениците на автомобили. Той не трябва да се намира на места с ниско разположение на открито, места, предразположени към натрупване на вода и места, предразположени към вторични бедствия.
Ресурси на превозното средство: Околният район е зоната, в която се събират нови собственици на енергийни автомобили, като зоната, където са концентрирани експлоатационни шофьори.
Електропроводи: Изграждането настанция за зарежданетрябва да улесни придобиването на захранване и да избере да бъде близо до терминала за захранване. Той има предимството на цената на електричеството и позволява на кондензатора да бъде увеличен, което може да отговори на търсенето на кондензатора на изграждането на зареждащата станция
2. Потребител
В наши дни броят на купчините за зареждане се увеличава в цялата страна, но степента на използване назареждащи купчиникоито са построени всъщност са много ниски. Всъщност не е, че има малко потребители на зареждане, а че купчините не са изградени там, където потребителите се нуждаят от тях. Където има потребители, има пазар. Анализът на различни видове потребители ни позволява да разберем всеобхватните нужди на потребителите.
Понастоящем зареждането на потребители на нови енергийни превозни средства може да бъде разделено на две категории: потребители на търговски превозни средства и обикновени отделни потребители. Съдейки по развитието на нова енергия на различни места, популяризирането на зареждащи автомобили започва основно от търговски превозни средства като таксита, автобуси и логистични превозни средства. Тези търговски превозни средства имат голям ежедневен пробег, висока консумация на енергия и висока честота на зареждане. В момента те са основните целеви потребители на операторите да печелят. Броят на обикновените отделни потребители е сравнително малък. В някои градове с очевидни политически ефекти, като градове от първо ниво, които са внедрили безплатни обезщетения за лицензи, отделните потребители имат определен мащаб, но в повечето градове индивидуалният потребителски пазар все още не е нараснал.
От гледна точка на станциите за зареждане в различни области, станциите за бързо зареждане и важните станции за зареждане на възела са по-подходящи за потребителите на търговски превозни средства и имат по-високи печалби. Например, транспортните центрове, търговските центрове на определено разстояние от центъра на града и т.н., могат да получат приоритет при избора и строителството на обекта; Станциите за зареждане с предназначение са по-подходящи за обикновени отделни потребители, като жилищни райони и офис сгради.
3. Политика
Когато е заплетен в кой град да построи станция, следвайки стъпките на политиката никога няма да се обърка.
Процесът на развитие на новата енергийна индустрия в градовете от първо ниво в Китай е най-добрият пример за добра ориентация на политиката. Много собственици на автомобили избират нови енергийни превозни средства, за да избегнат лотарията. И чрез растежа на новите потребители на превозни средства, това, което виждаме, е пазарът, принадлежащ на операторите за таксуване.
Други градове, които имат ново въведени бонус политики, свързани с съоръженията за таксуване, също са нов избор за таксуване на операторите на купчини.
В допълнение, по отношение на специфичния избор на сайта на всеки град, настоящата политика насърчава изграждането на открити станции за зареждане в жилищни райони, публични институции, предприятия, институции, офис сгради, индустриални паркове и др., И насърчава развитието на мрежите за зареждане на автострадата. Като се има предвид тези фактори, когато обмисляте подбора на сайта, със сигурност ще се насладите на повече удобство на политиката в бъдеще.
Време за публикация: юли-24-2023