On September 7, 2023, the State Administration for Market Regulation (National Standardization Administration Committee) issued National Standard Announcement No. 9 of 2023, approving the release of the next-generation conductive charging national standard GB/T 18487.1-2023 “Electric Vehicle Conductive Charging System No. Part 1: General requirements”, GB/T 27930-2023 “Digital communication protocol between off-board conductive chargers and electric превозни средства ”, GB/T 20234.4-2023„ Свързване на устройства за проводимо зареждане на електрически превозни средства Част 4: ГОЛЯМО ПОМОЩ НА ДКО ИНТЕРФЕЙСТВИЕТО》.Технология за зареждане на Chaojiе извършил експериментална проверка от зачеването и завърши стандартна формулировка от инженерни пилоти, поставяйки солидна основа за индустриализация на технологията за зареждане на Chaoji. База.
Наскоро Генералната служба на Държавния съвет издаде „ръководството на мнения за по-нататъшно изграждане на висококачествена зареждаща инфраструктурна система“, предлагайки изграждането на висококачествена инфраструктурна система за зареждане с широко покритие, умерен мащаб, разумна структура и пълни функции, енергично се развиваЗареждане с висока мощности допълнително оптимизиране на структурата, за да отговори на нуждите на развитието на мащабната индустрия за електрически превозни средства.
Chaoji е цялостно решение за проводимо зареждане, включително компоненти за зареждане на връзката, вериги за управление и насочване, комуникационни протоколи, безопасност на системата за зареждане, термично управление и др., Което отговаря на изискванията за бързо, безопасно и съвместимо зареждане на електрически превозни средства. Chaoji поглъща предимствата на настоящите четири основни международни системи за зареждане на DC, подобрява непреодолимите недостатъци на оригиналната система, адаптира се към големи, средни и малки зареждания на енергия и отговаря на домакинството и различни сценарии за обществено зареждане; Структурата на интерфейса е малка и лека и е безопасна при машини, електрическа безопасност, защита на токовия удар, противопожарна защита и дизайн на термична безопасност са напълно оптимизирани; Той е съвместим с четирите съществуващи международниDC системи за зареждане, и напълно разглежда нуждите на бъдещото индустриално развитие, което позволява гладко ъпгрейди. В сравнение със съществуващите интерфейсни системи, системата за зареждане на Chaoji има изключителни предимства в съвместимостта напред и назад, повишена безопасност на зареждането, подобрена мощност на зареждане, подобрено потребителско изживяване и международно признание.
Март 2016 г.
Съгласно ръководството на Националната енергийна администрация, Техническият комитет за зареждане на електрически превозни средства на енергийната промишленост проведе първия семинар за технологии за зареждане с висока мощност в Шенжен, като стартира изследователска работа по маршрута за зареждане на DC от следващото поколение на моята страна.
Май 2017 г.
Създадена е работа преди изследователска работна група за технологията за зареждане с висока мощност и стандарти за електрически превозни средства.
2018 година
Беше определена нова схема на конектора.
Януари 2019 г.
Първата демонстрационна станция за зареждане с висока мощност е изградена и е извършено действително тестване на превозни средства.
Юли 2019 г.
Технологичният маршрут за зареждане на DC от следващо поколение е наречен Chaoji (пълният правопис на „супер“ на китайски означава по-пълна функционалност, по-силна безопасност, по-широка съвместимост и по-високо международно признание).
Октомври 2019 г.
Беше проведена обобщена среща на работата преди изследователска работа по технологията за зареждане с висока мощност и стандарти за електрически превозни средства.
Юни 2020 г.
Китай и Япония съвместно пуснаха ново поколение бяла хартия за зареждане на Chaoji.
Декември 2021 г.
Държавата одобри създаването на стандартния план Chaoji. След повече от година, след обширни дискусии и привличане на мнения от индустрията, стандартът беше успешно съставен и преминал експертен преглед и получи одобрение на държавата. Технологията за зареждане на Chaoji получи широко международно внимание. Съгласно рамката за сътрудничество на стандартния механизъм за работна група за китайско-германски превозни средства и споразумението Китай-Кадемо, Китай, Германия и Китай проведоха обширен обмен за съвместно насърчаване на интернализацията на стандартите на Chaoji.
2023
Стандартът Chaoji е напълно приет в съответните стандартни предложения на Международната електротехническа комисия.
В следващата стъпка Техническият комитет за стандартизация на електрическите превозни средства за зареждане на електрически превозни средства ще даде пълна игра на ролята на клона за електрически транспорт и съхранение на енергия на Китайския съвет за електроенергия за изграждане на платформа за сътрудничество за индустриализация на технологията Chaoji за насърчаване на електрическите превозни средства, компаниите за батерии, зареждащи компании за съоръжения, компании за електроенергий и тестови институции.
Време за публикация: Септември-13-2023